mercredi 1 octobre 2014

Sponsors

Comme vous pouvez vous l’imaginer, ce type de projet engendre des dépenses que nous ne pouvons assumer seules, nous sommes donc à la recherche de sponsors afin de financer l’aventure.

Nous aimerions promouvoir notre région ainsi que les PME qui s’y trouvent. Élargir leur visibilité à travers la médiatisation de notre projet.

Notre voiture est notre moyen de transport mais c’est aussi le moyen que nous vous proposons pour vous afficher.



Outre les pays que nous allons traverser (Belgique, France, Espagne, Maroc), nous serons également amenés à participer à diverses manifestations publiques avant et après le raid.

Comme vous pouvez le voir, nous utilisons les réseaux sociaux pour promouvoir notre aventure et nous serons relayés par des médias nationaux via des contacts personnels et internationaux grâce aux sponsors et partenaires de l'organisation « PRO RAIDS ».

Chaque sponsor aura un article personnalisé et complet sur le blog, ils seront visibles également sur la page Facebook dans un dossier dédicacé à toutes les aides que nous recevrons. 


Des photos et des vidéos de la voiture alimenteront de nombreux  journaux, magazines et pages internet.


Résumé :

* Soutien financier.

- P
our les entreprises, un espace publicitaire sur notre 205.(Un dossier sponsoring est disponible)


- P
our les particuliers, une éternelle reconnaissance et/ou une contrepartie dans certains cas.

(Un lien Ulule, qui est un financement participatif, sera disponible bientôt ou lors d'un de nos événements ou encore via compte bancaire).

* Soutien matériel.

Médical ou scolaire. 
Liste dans cet article ->
Voir article -> Organisateur et associations.


A quoi va servir le financement ?

Voici une estimation de nos dépenses :




Les frais d'inscription

Prix pour un équipage (2 personnes) + 1 véhicule. Cela comprend l'hébergement et la restauration en demi-pension.

Préparation de la 205

Des recommandations sont imposées afin d'avoir un véhicule adapté aux conditions du Raid :

• Un anneau de remorquage à l’avant et arrière du véhicule, les deux soudés au châssis
• Une plaque de protection sous le châssis pour protéger les tuyauteries de carburant
• Un ski de protection moteur : ALU 6mm ou ACIER 4mm
• Une barre anti-rapprochement des suspensions avant
• Une séparation rigide derrière les sièges
• Une rehausse minimum de la voiture : + 5cm
• Pneus : 165x70x14 + renforcés camionnette
• Des amortisseurs adaptés
• Un snorkel en PVC


Equipements obligatoires

Nous devons l'équiper également de matériel de sécurité :

• Véhicule en parfait état de marche, révisé avant le départ
• 2 fusées de détresse et 1 extincteur de 2 Kg
• 2 roues de secours + 2 chambres à air
• 1 kit de réparation Tubeless, 1 cric avec planchette
• 1 sangle KINETIC de 5 mètres minimum, avec manilles
• Sangles à cliquets pour arrimer solidement tout le matériel dans la voiture
• 1 tuyau avec embout de gonflage et mano de pression pour le regonflage des roues
à partir de la roue de secours, ou un petit compresseur
• 1 jeu de plaques de désensablage rigides ou souples (souples de préférence)
• 1 jerrycan de carburant de 10 litres
• Set de filtres (air, huile, carburant)
• 1 bidon d’huile moteur
• 1 trousse à outils complète, 1 paire de gants de travail
• 1 échantillonnage de fil de fer, fil électrique, colliers, scotch américain, fusibles
• Une radio VHF TERRESTRE
• Un GPS


Carburant et péages

Trajet aller-retour de Mons à Alméria : 4200km + Parcours au Maroc : 2700km

Assurance 

Assurance supplémentaire par sécurité.

Frais divers

Passeport, provisions pique-niques,..

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Vous êtes intéressés de nous soutenir dans cette aventure et de vous faire connaître par notre intermédiaire, contactez-nous !
Un dossier sponsoring est disponible sur demande. 




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